Även kollektivtrafiken drabbas av prishöjningarna, framförallt på grund av sitt beroende av bränsle som påverkas av krig och energikris.
För många personer är fungerande kollektivtrafik en nödvändighet för vardagen, med arbete, barn och fritidsaktiviteter. Priskänsligheten för kollektivtrafik är i regel låg – arbetet måste man alltid ta sig till.
I Sverige sköts kollektivtrafiken inom regioner av regiontrafikbolag, som normalt till ungefär 50 procent subventionerar trafiken med offentliga medel, på grund av att skattebetalare ska kunna ta sig till arbetet.
Nu förväntas elva av landets regioner höja sina priser, främst av skäl som har att göra med att fordonsbränsle är dyrare än på länge. Vilka subventionshöjningar som behövs, är än så länge oklart, rapporterar Sveriges Radio.
