Regeringen tonar ner risken för bensinransonering – men utfärdar samtidigt en skärpt varning om flygbränsle. Samtidigt uppmanas svenskar planera resor med marginaler, medan frågor växer om hur allvarligt läget egentligen bedöms.
Under tisdagens pressbriefing på regeringskanliset slog regeringen fast att Energimyndigheten inte ser någon motsvarande risk för brist på bensin och diesel i Sverige, trots tidigare spekulationer om ransonering. Budskapet var att Sverige står starkare än många andra länder, bland annat genom raffinaderikapacitet, Nordsjöolja och beredskapslager.
– Vi bedömer därför att försörjningen på bensin och diesel är god i Sverige. Både på kort sikt och på längre sikt, sade Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup.
Samtidigt betonade statsminister Ulf Kristersson att regeringen tar höjd för att krisen kan få effekter långt in i 2026. Regeringen lyfte även möjligheten till lageravtappning och ekonomiska stödåtgärder om situationen förvärras.
Samtidigt: första steget i en varningskedja
Trots lugnande besked aktiverades samtidigt första nivån i regeringens egen eskaleringstrappa: tidig varning för flygbränsle.
– Vi vill ge besked om en tidig varning för risk för brist för flygbränsle, sade energi- och näringsminister Ebba Busch.
Enligt regeringen innebär det att det finns konkret och tillförlitlig information om att försörjningsläget kan försämras. Nästa steg i modellen är beredskap, därefter kris – där prioriteringar och i förlängningen ransonering kan bli aktuella.
Regeringen underströk att varningen endast gäller flygbränsle, men medgav samtidigt att ett utdraget krig kan påverka även Sverige.
– Även om vi skulle få på plats ett hållbart fredsavtal imorgon så kan det dröja innan utbudet av olja och gas återställs, fortsatte Busch.
Resenärer varnas – flyget redan under press
På pressträffen gavs också nya råd till svenska resenärer. Regeringen uppmanade människor att inte planera resor där hemkomst måste ske exakt en viss dag.
– Boka inte resor som gör att man behöver komma hem till en väldigt specifik tid, betonade Busch.
Bakgrunden är att flygmarknaden redan påverkas. Högre priser har lett till inställda avgångar, ombokningar och lokala störningar i Europa. Italien nämndes som exempel där flyg fått prioriteras på vissa flygplatser.
Samtidigt betonade regeringen att marknaden ännu hanterar anpassningar genom ökad produktion och omdirigerade transporter, men att läget snabbt kan förändras.
Att det skulle bli så här har tidigare uppmärksammats på Frihetsnytt, bland annat av opinionsbildaren Adam Rydström från Den nya välfärden.
– Till slut måste även regeringen erkänna hur läget är, även om man är väldigt försiktig med varningarna, säger Rydström till Frihetsnytt.
Dubbel signal från Rosenbad
Pressträffen gav därför två budskap samtidigt. Å ena sidan: låg sannolikhet för bensinransonering och god tillgång på drivmedel. Å andra sidan: en officiell varning om flygbränsle, förberedelser för fler åtgärder och en eskaleringstrappa där krisåtgärder redan beskrivs.
Regeringen försöker lugna, men erkänner samtidigt att nästa steg i krishanteringen redan har inletts.
Jag säger det igen, om ni bryr Er om sverige tala med Ryssland.
Benägen hålla med.
Precis det är rätt väg att gå.
Hansson har rätt. Har någon hört talas om denne energiminister Asserup tidigare? Vore intressant om någon tog fram info vad hon tjänar i månaden. Man blir sannolikt förbannad