Sedan kriget i Ukraina bröt ut har tiderna varit tuffa för flertalet europeiska flygbolag. Inte minst då rutterna österut blivit kraftigt begränsade på grund av de förlängda flygtider som uppstått i kölvattnet av sanktionerna mot Ryssland. De kinesiska flygbolagen, som har tillträde till ryskt luftrum, har däremot fått en enorm vind i seglen.
Det var i samband med Rysslands invasion i Ukraina i februari 2022, som bland annat EU införde sanktioner mot ryskt flyg över unionens luftrum. Ryssland svarade med samma mynt genom att stoppa nästan samtliga europeiska flygbolag (( I dagsläget tillåts endast fyra europeiska flygbolag att beträda ryskt luftrum (Air Serbia, Belavia, Pegasus Airlines och Turkish airlines). )) över dess vidsträckta territorium.
Den här artikeln är en del av vårt exklusiva premiuminnehåll
- bara för Frihetsnytts prenumeranter.
Hos Frihetsnytt är vi helt beroende av er läsare. Utan presstöd, utan stora annonsörer och utan politiska agendor kan vi gräva fram fakta, granska makten och berätta sanningen - precis som den är. Bli en del av gemenskapen idag och fả omedelbar tillgång till alla låsta artiklar, exklusiva intervjuer, poddar och evenemang.
Prova 14 dagar helt gratis - ingen bindingstid. Därefter fran bara 69 kr/manad (arsvis).
Tillsammans bygger vi Sveriges starkaste fria mediehus. Välkommen!
