Den svenska tågbranschen genomlider en svår tid med såväl förarbrist som vilda strejker och hotande lagliga arbetskonflikter. En stabiliserande faktor är i alla fall på plats: ett kollektivavtal mellan Almega Tågföretagen och Seko (samt tre små fackförbund).
Oenigheten mellan parterna gjorde att den sista delen av förhandlingarna genomfördes under varsel om arbetsnedläggelse från arbetstagarsidan. Ingående fackförbund i avtalet är Seko, ST, Sveriges Ingenjörer och SRAT.
Den här artikeln är en del av vårt exklusiva premiuminnehåll
- bara för Frihetsnytts prenumeranter.
Hos Frihetsnytt är vi helt beroende av er läsare. Utan presstöd, utan stora annonsörer och utan politiska agendor kan vi gräva fram fakta, granska makten och berätta sanningen - precis som den är. Bli en del av gemenskapen idag och fả omedelbar tillgång till alla låsta artiklar, exklusiva intervjuer, poddar och evenemang.
Prova 14 dagar helt gratis - ingen bindingstid. Därefter fran bara 69 kr/manad (arsvis).
Tillsammans bygger vi Sveriges starkaste fria mediehus. Välkommen!
