Enligt nyhetsbyrån Reuters för krisande batteritillverkaren Northvolt i dagsläget samtal med långivare och investerare om att ta in nytt kapital för att lösa bolagets mest akuta likviditetsproblem. Även om tre fjärdedelar ser ut att ha säkrats blir summan mer som en symbolisk hjärt- och lungräddning för att undvika en omedelbar konkurs. En konkurs i sin tur, behöver dock inte innebära domedagen för Northvolt.
Så sent som i tisdags gick dotterbolaget Northvolt Ett Expansion i konkurs1, med mångmiljardskulder. Utöver detta har Northvolt nyligen varslat 1600 medarbetare och har dessutom stora skatteskulder.
VD tror på lösning

Av de 200 miljoner euro (2,3 miljarder SEK) som Northvolt omedelbart behöver få in, ska cirka 150 miljoner euro ha säkrats genom muntliga överenskommelser. Pengar som kommer i sista stund då bolaget senast på måndag måste betala in en skatteskuld på 287 miljoner kronor till Skatteverket.
Kommer inte pengarna myndigheten tillgodo under måndagen, riskerar Northvolt konkurs, rekonstruktion eller personligt betalningsansvar för styrelsen2. Under torsdagen kom dock uppgifter om ett förslag till lösning, vilket är ett av bolagets sista hopp. Åtminstone för tillfället. Northvolts vd, Peter Carlsson, låter däremot betydligt mer optimistisk:
”Klart jag tror vi kommer lösa detta”, skrev Northvolts vd, Peter Carlsson, i en kommentar till SVT på torsdagen.
Likaså näringsministern
Trots det allvarliga läget är även energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) mån om att batteritillverkaren överlever3, vilket hon konstaterade i ett uttalande till journalister under fredagen.

– Vi är i ett mycket allvarligt geopolitiskt läge, där vi riskerar att få en situation där vi prioriterar försvar- och säkerhetsfrågor, men inte ser att mycket av vår civila infrastruktur hamnar i händerna på främmande makt. Hoppet lever än.
Att Northvolt redan gjort sig väldigt beroende av kinesiska maskiner, som kräver influgna kinesiska operatörer, nämner hon däremot inte. Ej heller att den kinesiska batteritillverkningen redan är den mest konkurrenskraftiga i världen.
Det framgår dock inte närmre vilka det är som ska bidra med pengarna, annat än att lösningen involverar såväl långivare som aktieägare och kunder. Primärt fordonstillverkaren Scania som i en kommentar skriver att de står i nära kontakt med Northvolt.
Fall som medför stora fördelar
Det mesta tyder på att den senaste finansieringen på 200 miljoner euro inte kommer att vara någon långsiktig lösning, utan endast skjuta upp den stundande konkursen. Att Northvolts vd för längesedan sålt de egna aktierna i bolaget tyder inte heller på någon större framtidstro, oavsett vad han själv, politiker och medierna säger.
Efter den senaste finanseringsrundan lär därför hoppet för Northvolts framtid vara dött, även för de mest inbitna optimister. Det finns dock flertalet fördelar med en stundande konkurs, även om det i dagsläget givetvis innebär personliga tragedier och svårigheter för bolagets anställda:

- Belastningen på skattebetalarna (framförallt lokalbefolkningen) upphör
- Den ”gröna omställningen” kommer att granskas hårdare och möta större ifrågasättanden från allmänheten
- Allmänhetens tilltro till den svenska journalistkåren och etablerade medier kommer att minska.
- Liknande industriella högriskprojekt i Sverige kommer få svårt att fortsätta verksamheten
- Svensk specialistkompetens frigörs och kommer tillgodo på andra svenska industriföretag
- Dotterbolaget ansvarar för bygget av en ny batterifabrik i Skellefteå, intill den befintliga Northvolt Ett-fabriken. [↩]
- Chanserna för det sistnämnda ser dock i dagsläget ut att vara ganska små. [↩]
- Hon har dock tidigare aviserat att staten inte kommer gå in med några pengar för att stötta bolaget. [↩]




Tala om att kasta pengar i sjön !!!
Vanvett !!! Men man känner igen denna tillkämpade optimism…man vägrar se sanningen.
Men det är synd om dom anställda !
Faan stolpe ut