Politikernas hantering av Sverige Natomedlemskap har präglats av att man går över huvudet på svenskarna, vars intressen ses som mindre viktiga än Natos. Ibland händer något som visar att Nato inte prioriteras. En kommun kan nämligen fatta beslut som gynnar folket och motverkar Natos militära närvaro.
I och med Sveriges medlemskap i krigsalliansen Nato vill regeringen göra det möjligt för Nato att upprätthålla en militär närvaro runtom i landet. Detta gäller inte minst på västkusten och Göteborg. Nu verkar det som att Natos närvaro inte kommer bli så stark som regeringen hoppats i Göteborg, rapporterar Göteborgs-Posten (GP).
Regeringen prioriterar Nato
Efter att Sverige kom med i krigsalliansen den 8 mars i år har regeringen jobbat stenhårt för att visa hur hängivna de är gentemot Natos intressen, med skattebetalarnas pengar. Just nu pågår en omfattande upprustning av infrastrukturen över hela landet, där kostnaderna uppgår till över 100 miljarder kronor. Det är infrastruktur som även gynnar kommersiella transporter, men att det görs för Natos skull har väckt kritik.
Samtidigt har risken ökat för att folk kan få sina fastigheter utlagda till tvångsförsäljning om de ligger på mark som Nato eller USA (genom militäravtalet DCA) vill komma åt. Detta är några av de exempel där politikerna förväntar sig att svenskarna ska ge plats åt Nato.
Olika planer för en flygplats
Något som kan överraska många är att Natos intressen kan komma i andra hand i Göteborg. Försvarsmakten är intresserad av att återigen etablera Säve flygplats som en militär flygplats, med möjlighet för tungt stridsflyg att landa.
Fastighetsbolaget Castellum, som äger marken, har dock planer som krockar med detta. Istället har de tänkt minska flygplatsens verksamhet, genom att korta ned landningsbanan till 600 meter och ta bort flygledningstornet. Detta skulle göra det omöjligt att använda flygplatsen för militära ändamål, i synnerhet för Natos ändamål.
Kan välja arbetstillfällen
Istället planerar Castellum att bygga upp ett logistikcenter, som kommer innebära jobb för åtminstone 8 000 människor. Göteborgs stad (motsvarande kommun) verkar föredra dessa planer:
”Det finns idag inget skarpt intresse för en längre rullbana med flygverksamhet som kräver flygledning för att landa med större flygplan på Säve som har framförts till oss. Som det ser ut nu kommer vi alltså i samrådet att ha en kortare landningsbana”, skriver stadsbyggnadsdirektör Henrik Kant i ett mejl till GP.
Försvarsmakten har möjlighet att lägga in sitt veto, men det är oklart hur intresserad man är av detta. Såvida inte det skulle uppstå några militära krav kan Göteborgs stad vara en av de första kommuner som valde det som gynnade lokalbefolkningen framför Nato.
