Den svenska regeringen och de svenska myndigheterna arbetar intensivt för att anpassa Sverige till krigsalliansen Nato. Något som blir svårt att anpassa är de svenska flygplatserna, som inte lever upp till Natos krav.
I och med att Sverige sedan den 7 mars är medlem i krigsalliansen Nato ställs det nya krav som Sverige måste leva upp till. Frihetsnytt har rapporterat att kraven på Sverige blivit högre än väntat, att trycket kommer bli hårdare för den svenska sjukvården, samt att svenska värnpliktiga kan tvingas tjänstgöra i Natobataljoner utomlands.
Håller inte måttet
Nu visar det sig att de 44 svenska civila flygplatserna inte lever upp till Natos krav, rapporterar Svenska Dagbladet (SvD). Sveriges förväntas kunna ta emot militärförband som skickas hit, både via motorväg, järnväg, till sjöss och med flyg.
Att flygplatserna inte håller måttet innebär bland annat att de inte kan ta emot stora transportflygplan. En flygplats som kan ta emot sådana är Växjö flygplats, men de kan bara hantera ett åt gången. Att anpassa flygplatserna efter Natos behov skulle innebära kostnader som de inte har-
– Sveriges civila flygplatser har inte ekonomin att hantera en ökad mängd militär verksamhet, säger Fredrik Kämpfe, branschchef för flyg vid bransch- och arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, till SvD.
Påverkas kärnvapenplanen?
Trots försäkringar från de svenska politikerna om att kärnvapen inte ska stationeras på svensk mark, har man nu öppnat för att flygplan som kan bära kärnvapen ska få stationeras i Sverige. I början av mars flög även en B-52, världens största bombplan, över Stockholm i en maktuppvisning gentemot svenskarna.
Om det kommer bli möjligt att stationera bombplan från Nato på svenska flygplatser återstår att se.
Men då blir det väl iaf slut på tjatandet att lägga ner flygplatser ??
Man kan ju inte åka tåg längre och bil är tröttsamt på längre sträckor , men flyget har funkat bra tycker jag.